2014-10-26紹興市水利局調研柯橋區河道淤泥脫水固化處理工作
為進一步深化全市“五水共治”工作，解決河道淤泥處置難題，促進河道清淤工作常態化、規范化和可持續發展，11月13日上午，紹興市水利局局長金輝赴柯橋區調研走訪了該區河道淤泥脫水固化處理中心，柯橋區水利水電局局長徐阿幼等領導陪同調研。 金輝一行深入淤泥脫水固化處理中心車間一線，詳細了解淤泥脫水工作過程，泥餅、余水后續處理等內容，并與中心負責人對全市河道淤泥、建筑泥漿處理中存在的問題以及今后的市場發展前景進行深入交流和探討，同時鼓勵企業做精做強，提高技術、服務水平和市場競爭力，為紹興市的“五水共治、重構重建”提供技術支持。
2013-05-17東湖開始最大規模清淤
金報訊（記者梅丹）昨日，在九女墩附近的東湖隧道淤泥處理廠正式投產，這意味著東湖史上最大規模6清淤正式開始。據了解，本次東湖清除的淤泥，如果可以堆放在一個標準的足球場上，那么能堆到25層樓那么高。經過消毒處理后，他們將變成無毒的土方，然后填埋在建筑基坑里。 本次東湖清淤是東湖隧道施工的需要。東湖隧道位于東湖下，施工方法是圍堰明挖法，即先在湖中沿著隧道的走向修筑圍堰，然后在圍堰內施工，因此，必須先清除圍堰里的淤泥，否則隧道無法開挖。 據了解，修建東湖隧道，需要清除的淤泥達到55萬立方米，最深處達4米多，是東湖史
2013-05-17東湖修通道順手大清淤
本報訊（記者齊翔 通訊員田曉勇）正在建設中的東湖通道，將順手清除淤泥55萬立方米，這成為東湖目前最大的清淤工程。昨天，東湖通道淤泥處理場投產。3個月內，這里用淤泥制成的泥餅將達18萬立方米。 昨天上午，原東湖奶牛場附近的淤泥處理場內，淤泥通過兩根鋼管送入沉淀池，沉淀后進入處理場加入固化劑等，最后軋制成1厘米多厚的泥餅。該項1負責人說：“把淤泥制成泥餅的過程，和軋千張差不多，整個過程只需要半小時。” 東湖通道工程全長10.6公里，其中東湖隧道長7公里，預計明年底建成通車。淤泥制成泥餅，經過固化處理后，性質比較穩定
2013-05-17東湖開始首次大規模清淤
東湖開始首次大規模清淤 預計清淤55萬立方米，泥漿量可在足球場上壘起25層高樓 本報訊（記者黃師師 通訊員田曉勇）昨日，東湖通道工程淤泥處理場啟用。伴隨東湖通道的施工，東湖將進行首次“清腸”，預計8月底，完成清淤55萬立方米，泥漿量可在標準足球場上壘起一幢25層的高樓。 東湖通道工程起于二環線紅廟立交，止于喻家湖北路前，橫貫東湖風景名勝區，全長約10.294公里。由紅廟立交處橋梁段、東湖隧道段、團山隧道段及地面段組成。主線設雙向六車道、設計車速60公里/時，預計2014年底貫通。
2013-04-07安徽省合肥市副市長周善武陪同國家環保部考核組在肥考核水環境綜合治理工作
3月28日上午，國家環保部黨組成員、人事司司長何捷率國家考核組來肥考核水環境綜合治理工作。環保部華東督查中心副主任楊永康等參加考核。安徽省直有關部門負責人繆學剛、賀澤群、彭蓬，合肥市委常委、副市長周善武陪同考核。 南淝河清淤工程涉及合肥市兩條城區河流，其中，南淝河段（環湖東路—當涂路橋）長約16.7公里，板橋河段（北二環與板橋河交口—入南淝河口）長約3.6公里，清淤總量約為70萬方。國家考核組一行首站來到南淝河段，認真察看了環保絞吸式挖泥船的工作情況及淤泥干化處理技術。當聽說干化后的淤泥由渣土車輛統一清運，按照相關要求，運至指定棄土場填埋，不會產生“二次污染
